La technologie à la portée de tous.

Rendre les technologies d'avant-garde accessibles au plus grand nombre, c'est le crédo de la Golf depuis 7 générations. Sa nouvelle évolution en fait sans doute la compacte la mieux équipée et la plus polyvalente de sa catégorie.

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• Design et vie à bord. Chez Volkswagen, nos voitures se caractérisent par des équipements de grande qualité et un design intemporel, identifiable au premier regard. Notre idée, c’est de vous offrir une base indémodable sur laquelle exprimer votre personnalité. Ainsi, nos nombreuses options de personnalisation vous permettront de créer votre propre Golf, celle qui ne ressemble qu’à vous..
• Laissez le charme agir. Il y a des silhouettes qu'on n'oublie pas. Golf est de celles-là. De génération en génération, notre modèle culte a marqué les esprits avec ses lignes affirmées. Mais ce qui le distingue, c'est aussi sa capacité à se réinventer.
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• Installez-vous (vraiment). Nous rêvons tous d’un intérieur qui combine confort, espace, belles matières et équipement high-tech. Si vous n’avez pas ça chez vous, avez-vous pensé à déménager dans votre Golf ?
• Systèmes d’assistance. Imaginez un monde où votre voiture s’occuperait de tout ? Chez Volkswagen, nous sommes en route vers la démocratisation des véhicules autonomes. Pour la Nouvelle Golf, nous avons donc créé des systèmes d’assistance intelligents et proactifs. Ils prennent des initiatives pour améliorer votre confort de conduite, éviter ou gérer les situations difficiles.
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Cycle mixte Golf Match® 1.5 TSI 150ch DSG7 (l/100 km) NEDC corrélé : 5,1-5,2 / WLTP : 6,2-7,2. Rejets de CO2 (g/km) NEDC corrélé : 116-118 / WLTP carte grise : 141-164,1. CO2 NEDC fiscal : 109. Valeurs au 04/11/2019, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. 

À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.